Gleitschiene

Da jetzt alle Arbeiten am Boot erledigt sind, die von aussen zu tun waren, ist das Boot bereit zum Umdrehen. Vorher befestige ich aber noch eine Verstärkung aus einem breiten Metallstreifen am Kiel. Das Verhindert hoffentlich die schlimmsten Schrammen und Schäden, wenn man mal irgendwo auf Grund läuft. Einige Wikingerschiffe hatten auch damals tatsächlich Schienen aus z.B. Kupfer unter dem Kiel und den ersten Planken. Kupfer kann man aber heute leider nicht mehr bezahlen.
Bevor das Werk gedreht wird, wird noch aus Restholz ein Bootsständer angefertigt.